Alles eine Sache der Erfahrung.
Für Dich bedeutet das, auch ältere Schätze sind in unserer Werkstatt in besten Händen und gern gesehen. Erfahrung ohne Diagnosestecker ist nötig bei den frühen BMW R Modellen. Zur Freude vieler Kunden wird das BMW 2 Ventiler-Gedächtnis in unserem Team lebendig gehalten. Auch die Restaurierung macht uns große Freude.
Einstellbare Zugstufendämpfung mit speziellem Reise-Setup. 50% mehr Federvorspannung als jedes andere Federbein auf dem Markt. Voll servicefähig für dauerhaft höchste Fahrdynamik.
Einstellbare Zugstufendämpfung mit speziellem Reise-Setup. 50% mehr Federvorspannung als jedes andere Federbein auf dem Markt. Voll servicefähig für dauerhaft höchste Fahrdynamik.
Einstellbare Zugstufendämpfung mit speziellem Reise-Setup. 50% mehr Federvorspannung als jedes andere Federbein auf dem Markt. Voll servicefähig für dauerhaft höchste Fahrdynamik.
Justierbare Federbeinlänge um 8 mm. Individuelle Grundanpassung der Motorradbalance möglich. Anpassung an Spezialumbauten oder ein extremes Setup. PDS-wegabhängiger Dämpferkolben. Hydraulischer Durchschlagschutz durch Verwendung eines zweiten Dämpferkolbens.
ACE= Actively Controlled Electronic Suspension. Mit anderen Worten: Du kannst vom Lenker aus, das Fahrwerk auf jede Fahrsituation abstimmen. Es muss kein ESA-System vorhanden sein. Das Fahrwerk arbeitet unabhängig und wird lediglich über die Bordelektronik mit Strom versorgt.
Das weltweit erste „Plug & Play“ Zubehör-Fahrwerk für die wassergekühlte BMW R 1200 GS / R 1250 GS.
Einbauen. An die originalen BMW-Stecker anschließen. Fertig.
Jetzt ist Deine GS konsequent auf die Fernreise mit großem Gepäck und Pistenetappen ausgelegt.
Die Plug & Travel Federbeine werden einfach gegen das BMW DDC Fahrwerk ausgetauscht. Die vorhandenen Stecker und die Schalter am Lenker werden wie gewohnt genutzt und die jeweilige Konfiguration im BMW Cockpit-Display angezeigt.
Was suchst Du genau?
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